从方向盘的正前面看过来，是同属于前代产品的设计风格，看起来像是一辆跑车的前半部分，方向盘右侧圆形部件则是专门按照赛车标准设计，支持连续换档的手动排挡杆。
在方向盘主体的左侧下方位置，则是连接供电的电源接口，以及采用类似古老串口的7pin接口连接到脚踏板，这对于通信控制接受数据流非常小的脚踏板而言已经完全足够；同时，罗技将连接于主机的USB接口线缆放置在方向盘主体的正前方位置。
罗技力回馈方向盘采用平滑稳固的钢制轴承，在方向盘的背部，我们可以很清晰的看到固定螺栓，整个背部只有这一个位置显露出来。
有关于线缆的摆放位置我们并无过多意见，因为方向盘并不是鼠标，需要频繁拉扯移动的，不过，我们在文章最后，会有一些个人的意见和建议给罗技，各位如果有自己的看法的话，我们也会一并反馈给罗技公司。
整个方向盘采用握感舒适的全橡胶材质，既利于防滑，也不会因为采用全塑料材质而显得僵硬，在使用过之后，相信各位才会明白为什么高拟真度的方向盘会采用价格不菲的真皮表面处理工艺，那样的手感舒适度是全硬质塑料方向盘把手完全无法比拟的。
整个方向盘的控制区域实际上也是一个全功能的手柄，提供标准手柄所提供的主要功能按钮，而中间的纯金属白银色标志则纯粹的是装饰作用，但是，这个冷冷金属标志绝对可以让你感觉整个方向盘更酷一点。
在调校正常之后，绿色状态灯显示，支持200度标准旋转模式一个绿色灯亮，支持并运行在900度旋转模式下，两个绿色状态灯亮。
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